FESTO無桿氣缸以壓縮空氣作為動力源，不需要另加氣壓泵輔助，操作異常簡單。而且只需要以較低空氣壓作動力，即可產生高壓氣壓輸出力。該款氣缸在控制方面也很簡便，只要一個氣動用普通電磁閥就能輕松解決。調整氣缸作功壓力也較為方便，只要在氣缸前端加裝一個精密調壓閥，即可控制氣壓以高壓出力。這款氣缸動作速度，比油壓系統(tǒng)快，不會產生噴油霧現象；且售后維修方面較為簡單。

　　應廣大客戶的需求，活塞桿沿行程方向上可在多個位置停留，使用時，將一端活塞桿固定，在氣缸的任一輸入口接通工作電壓，活塞桿就處于多個位置中的一個，并且能夠穩(wěn)定的工作；這樣設計，因為其有多個穩(wěn)定的工作位置，結構精簡，重復的精度高，所以能夠廣泛應用于控制物質的稱量上。該氣缸的通氣口接工作氣壓時，氣缸及活塞桿分別或同時向相反方向運動；FESTO無桿氣缸是由兩個普通型單活塞氣缸組合而成，兩種氣缸行程不同，有多種安裝方式；還能夠用在印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等領域。

　　在設置上應該注意哪些問題呢？現在由小編在告訴你幾點：

　　1、由于機械滑動部位出現別勁現象會引起受力變化，產品會有沖擊動作的危險。這種場合，手腳會被夾住，機械會受損傷，故從設計上應考慮能經行平穩(wěn)的機械運動的調整，不使人身受傷害。

　　2、擔心被驅動物體或氣缸可動部分危及人身安全時，應加裝防護罩。

　　3、氣缸的固定部位和連接部位必須牢固連接，滑軌平行夾廠家提醒您，特別是在動作頻率高和震動多的場所更應注意。

　　4、加緊機構上使用回轉氣缸批發(fā)的場合，僅靠氣缸的緩沖吸收沖擊能量有困難時，應在進入緩沖之前設置減速回路或者在FESTO無桿氣缸外部設置液壓緩沖器以吸收沖擊能。這種場合要充分檢查機械裝置的剛度。